為了分析核電站軸承箱中壓的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)焊接結(jié)構(gòu)后的焊接力，變形和焊接變形的影響因素進(jìn)行了測試，合理劃分適當(dāng)?shù)暮附禹樞蚝屯嘶鸬南?，使軸承箱的焊接變形得到嚴(yán)格控制，在焊接生產(chǎn)過程中油箱焊接變形，通過研究變形方法和薄板結(jié)構(gòu)，研究了標(biāo)準(zhǔn)要求和產(chǎn)品質(zhì)量的焊接控制方法，對(duì)改善焊接過程的類似部分具有重要意義。
目前箱體焊接加工變形的基本因素是焊接電壓，這會(huì)導(dǎo)致許多焊接電壓因素，最重要的原因是在箱體的焊接過程中熱量不均勻，焊接過程中常見的焊接變形包括收縮和彎曲變形，波形變形和角變形，其中壓力和重要的焊接應(yīng)變，并選擇一系列合理的焊接方法，因此對(duì)焊接方法等，具體措施來控制焊縫變形分析的立體復(fù)現(xiàn)，通過分析確定焊接槽該方法是一種帶有氣體保護(hù)的焊接工藝。
由于其箱體在焊接生產(chǎn)過程中發(fā)生焊接變形，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，通過研究變形方法焊接過程中的控制方法和薄板結(jié)構(gòu)，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，提高了產(chǎn)品在市場上的競爭力，并執(zhí)行焊接過程的類似部分，因此具有重要的參考意義，為了滿足箱體焊接加工要求，必須通過接頭分離和高空焊接的構(gòu)造。
為增加了現(xiàn)場焊接技術(shù)的難度，在新型結(jié)構(gòu)的箱體焊接安裝中，采用一系列焊接技術(shù)和措施成功克服了超長焊接造成的問題，為了解決具有大和超重問題的箱體焊接的加工，運(yùn)輸和使用問題，因此可以提供多種方法作為參考依據(jù)，其性能直接影響整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以配合傳統(tǒng)的鑄鐵齒輪箱的使用。
